“互聯網+”,港口新機遇
來源:未知
閱讀:74次 日期: 2015-11-07
5月上旬,國務院印發《關于大力發展電子商務加快培育經濟新動力的意見》(以下簡稱《電商意見》)。根據意見,到2020年,將基本建成統一開放、競爭有 序、誠信守法、安全可靠的電子商務大市場。電子商務與其他產業深度融合,成為促進創業、穩定就業、改善民生服務的重要平臺。
今年的政府工作報告中首次提出“互聯網+”行動計劃,將互聯網納入國家戰略。如今越來越多的企業寄望于互聯網對傳統行業進行改造,為之帶來經濟運行模式上的改變。
港口加快轉型升級
李克強總理在政府工作報告中提出對互聯網與金融、商業、物流等五個行業結合的支持,其中指出,要穩定和完善出口政策,加快通關便利化改革,擴大跨境電子商 務試點;加快電子商務等新議題談判,積極參與高標準自貿區建設。這意味著國家將對電子商務領域實行更為寬松的外商投資政策,港口、航運、物流等相關傳統行 業將因此受益,并得到更多機會。
4月2日,“融合創新 智慧港口 e+A——虎門港集團與盟大集團戰略合作簽約儀式”在東莞舉行?;㈤T港集團攜手盟大集團,打造國內首家臨港O2O跨境電商平臺。
據介紹,虎門港集團與盟大集團的深度合作,是全國“臨港O2O跨境電商綜合服務平臺”首次亮相,通過結合盟大集團聚客網應用新一代信息技術,實現臨港 O2O跨境電子商務全面升級,并有力地推動包括物聯網在內的信息產業與現代物流業緊密融合,實現利用自動化、信息化、網絡化、智能化的港口現代化技術,建 立政府、聯檢單位、碼頭、船公司、報關、企業等多方的電子數據交換共享平臺,整合物流、資金流、信息流,幫助企業降低物流成本,努力提升全港區的信息化水 平。
去年,上海港也試水O2O。據了解,上海國際港務(集團)股份有限公司已攜手上海吉聯共同締造物流O2O管理平臺。上海港此次締造物流O2O管理平臺,主 要建設目標就是通過電子商務服務體系的建立與完善來提升上港集團的網上服務能力,為全面實現O2O立體化整體物流服務和跨國境整體運營戰略奠定堅實的基 礎,再塑企業品牌。同時,借助O2O管理平臺的順風車,上港集團將會實施長江戰略、東北亞戰略和國際化戰略,確立和鞏固上海港東北亞國際航運樞紐港地位。
青島港也將在碼頭裝卸、港口現代物流電子商務以及集團辦公管理平臺三個方面實現信息化、互聯網化,將物流信息及服務時間效率提高,帶來物流模式的新變革,最終實現青島港的“互聯網+”。
“港口直銷”讓商品全球同價
在傳統監管模式下,跨境電商交易商品一般通過商業公司、郵政包裹等物流方式由物流公司負責報關出口,由于郵遞和快件渠道個人物品清關沒有報關單,企業 無法結匯和收匯,不能享受出口退免稅政策,出口企業利潤空間被壓縮,而且通關手續也比較繁瑣,這極大地阻礙了跨境電商的持續健康發展。如今,通過港口優 勢,結合平臺信息技術支撐,將倉儲物流,對外貿易,國際采購、分銷和配送、國際中轉、檢測和售后服務維修,商品展示,研發、加工、制造、港口作業等功能有 機地和跨境電商結合一體,將大大加強跨境電商的智能化及完整性,跨境電商交易可以在平臺上集約化陽光通關。
2015上海車展,海淘車網攜青島保稅港區、PICC、博超物流等一眾戰略合作伙伴,整合了10多個品牌30多款車型強勢登陸上海灘,并打出了“港口直銷”的口號,利用其價格、服務優勢,在上海車展上掀起了汽車電商的風暴。
“港口直銷”。即消費者現場訂車后,企業通過其自有的物流和服務體系,將車送到消費者手中。這種“港口直銷”的模式,因為省卻了各種中間經銷環節,極大的 降低了庫存成本和壓力,所以車價相對于市面上4S店的中規車平均要低10%-30%,真正給消費者帶來了福利。在所促銷的車型中,路虎攬勝運動版僅售 78.88萬,相比市場指導價直降19.92萬,豐田奔跑者僅售26.8萬,相比市場指導價直降7.76萬。
中國電子商務研究中心主任曹磊說,電商的發展需要一系列配套措施,而物流是其中的重要一環。解決好電商與貿易流通等領域聯動發展的問題,既解決了電商發展的短板,也能在更深層次實現新興產業與傳統產業的融合,提升傳統產業競爭力。
在政府不斷倡導“互聯網+”產業的概念指引下,青島港在全國眾多整車進口口岸中,率先實施“互聯網+”的戰略,從傳統的意義上說,青島港口的車商,主要覆 蓋青島地區,輻射山東省,青島國際汽車口岸推出海淘車網后,青島港的車源,經由海淘車網的內地營銷通路,快速實現了輻射全國20多個省市自治區。
網絡無國界。因為青島港口的這一舉措,隨著海淘車網服務體系和營銷體系的完善,青島港迅速由一個地區級的整車貿易港口,一躍而成為覆蓋山東、輻射全國大多數省市的國家級整車貿易港口。港口服務所能輻射的區域范圍實現了質的延伸,得到了大大的拓展。
港口城市紛紛“搭車”
5月20日10時許,在黃島口岸碼頭,由國內用戶訂購的第一單海外直購商品開啟通關,此訂單由韓國仁川通過海運發往青島,黃島海關工作人員現場進行了通關檢驗,其后由國內公司發往用戶手中,1至2個工作日后可送達,這標志著青島跨境電子商務產業園正式啟用。
隨著跨境電商市場的快速發展,以及國家相關促進政策的出臺,越來越多的省區市都希望憑借海港資源搭上“跨境電商”這趟快車。
天津市也正式宣布向商務部積極申請跨境電商試點城市,以實現跨境電商業務的政策和模式創新,建立統一的電商綜合服務和監管信息平臺,提升跨境電子商務的整體運行效率。
據悉,天津將利用機場、港口資源、航空物流區和東疆保稅區進口商品直銷優勢,,拓展進口商品銷售渠道。